無人機起降需要關(guān)注氣象條件，尤其是風(fēng)速風(fēng)向和能見度這兩個要素。

強風(fēng)會使無人機在起降階段難以穩(wěn)定飛行，產(chǎn)生偏移、抖動，甚至被吹離跑道或預(yù)定航線；風(fēng)向突變同樣會讓無人機瞬間失去平衡，增加失控風(fēng)險，影響安全起降。

雨、霧、雪等天氣會降低能見度，使無人機操作人員難以看清跑道、周圍障礙物等關(guān)鍵環(huán)境信息，無法準(zhǔn)確判斷起降時機和路線，易引發(fā)碰撞等危險情況。

車載氣象站，作為專門為車輛等應(yīng)急環(huán)境檢測設(shè)計的可移動式綜合觀測自動氣象站，采用五要素一體式傳感器，能夠?qū)︼L(fēng)速、風(fēng)向、空氣溫度、濕度、大氣壓力等關(guān)鍵氣象要素進行精準(zhǔn)的實時觀測。其傳感器外殼采用進口 ABS 材質(zhì)，防護等級達到 IP65 以上，可有效對抗鹽霧等惡劣環(huán)境。

車載氣象站部署在無人機起降點附近。作業(yè)前，工作人員將車載氣象站迅速安裝調(diào)試好，其觀測支架專為車載移動觀測設(shè)計，采用強磁吸盤式安裝方式，可穩(wěn)固地與各種車型連接，且裝卸方便，不會對汽車表面結(jié)構(gòu)造成破壞。安裝完成后，車載氣象站即刻開始工作，持續(xù)收集周邊的氣象數(shù)據(jù)。

這些實時采集到的氣象數(shù)據(jù)，會通過多種通訊方式，如 RS485/USB 標(biāo)準(zhǔn)通訊接口，或者利用4G、藍牙等網(wǎng)絡(luò)方式，快速傳輸至數(shù)據(jù)處理終端。數(shù)據(jù)處理終端可能是與車載氣象站配套的筆記本電腦、PDA，或者直接傳輸至無人機的控制系統(tǒng)。通過內(nèi)置的高性能微處理器為主控 CPU 的數(shù)據(jù)采集器，對數(shù)據(jù)進行高效分析處理。一旦數(shù)據(jù)顯示氣象條件超出無人機安全起降的預(yù)設(shè)范圍，系統(tǒng)將立即發(fā)出警報，提醒工作人員及時調(diào)整飛行計劃或采取相應(yīng)措施。例如，當(dāng)監(jiān)測到風(fēng)速過高，超過無人機所能承受的安全閾值時，工作人員可以選擇推遲起飛，或者更換更適宜的起降場地。